参考消息网9月11日报道 据法国国际广播电台网站9月10日报道，德国《经济周刊》报道称，独家评估显示，中国汽车制造商在创新实力方面首次领先于德国汽车制造商。业内专家称，2023年慕尼黑国际车展将是“中国人的国际车展”。

德国《商报》报道说，在慕尼黑国际车展上，参展的中国制造商从来没有这回这么多。德国《商报》读者由此展开了讨论，即德国生产商有能力应对来自中国的竞争吗？专家的答案是，德国能够应对中国的竞争，因为“德国制造”精益求精的精神还继续存在，但为此需要的投入是十分巨大的。

《中德意志报》发现，德国在本届展会上不再像以前那样表现出领先优势。德国最重要的工业部门面临巨大压力。平心而论，不得不说，这对所有传统汽车制造商来说都是适用的。无论是美国的福特、日本的丰田还是法国的雷诺，与特斯拉或比亚迪相比，它们都显得老旧了。

《斯图加特新闻》感叹，即使在今天，德国人在中国电动汽车销量中所占份额仍然微不足道。到目前为止，他们还没有足够的力量对抗那里的制造商。中国制造商现在表现出极大的自信，包括在慕尼黑国际车展上，比亚迪的代表们表现得尤其突出。他们注意到，曾经无可争议的德国技术领先者在电动汽车面前变得不堪一击。

《莱比锡人民报》认为，德国汽车制造商最大的优势也是它们最大的弱点：系统被精心完善——直到其他解决方案变得不可想象。结果电动机根本不需要精密的喷油嘴。不幸的是，德国和欧洲政界在这一制度变革中很少提供帮助，因为他们没有更早地认识到未来，而且往往使未来的道路变得复杂。