新加坡《海峡时报》7月12日文章，原题：这是第几层？重庆迷宫般的环境推动其崛起为超大城市  白象居小区坐落于重庆市一条交通要道旁，正门口的三栋建筑看似不超过15层，然而走进其中俯瞰，单元楼实则高达25层，错落有致地沿陡峭山体排列。这正是重庆被称作“8D”魔幻都市的一个典型例证。

重庆约3/4的辖区被山地覆盖，城市规划者克服自然障碍、另辟蹊径，造就了复杂的多层次城市景观。这种看似违背传统逻辑的奇观，实则为这座都市的繁荣注入了强大动力。在因地制宜谋发展、合理投入基础设施建设方面，重庆堪称超大城市治理的典范。

重庆依山而居的历史可追溯至本地传统的吊脚楼。武汉大学城市设计学院教授黄经南介绍，当地人为避开洪水将房屋建在高处，随着人口持续增长，重庆逐渐形成多个定居点，这些定居点被山脉、河流等自然屏障分隔，演变为如今的各个次中心，形成了城市规划师所说的“多核模式”。

因地处山区，重庆市政府优先发展公共交通，且以轨道交通为主导，线路贯穿丘陵地带，以缓解人口密度和高汽车保有量带来的压力。目前，重庆中心城区汽车保有量至少230万辆，且数量仍在逐年增加。重庆大学管理科学与房地产学院教授刘勇认为，山区城市倾向于发展功能齐全、各自独立的中心或组团，以替代单一的城市核心。岩土工程的进步，使重庆各个次中心得以连接，同时具备独立运作的整合能力。全市桥梁数量从1997年约4000座攀升到如今2万多座，还建成了结构复杂的高速公路系统——五层结构的黄桷湾立交。

重庆的快速崛起，既源于发展需求，也得益于深谋远虑的布局。作为中国四大直辖市之一，重庆是西部地区重要的经济增长引擎。在制造业的强劲推动下，重庆2024年GDP（国内生产总值）增长5.7%，高于全国5%的水平。而早在2022年，其经济总量就超过广州，成为继北京、上海、深圳之后的第四大经济城市。

刘勇表示，“重庆顺应自然地形，保护山水格局，以绿化带分隔组团，促进城市有机分散，鼓励集约化、垂直发展”，这些做法为中国许多其他城市提供了宝贵借鉴。（作者Aw Cheng Wei，青桂译）