新加坡《联合早报》11月10日文章，原题：中国各地政府热衷办马拉松，新规“降温”  被誉为中国跑者心中“国马”的北京马拉松11月2日从天安门广场起跑，终点是奥林匹克公园中心区景观大道。

当天参加北京马拉松的资深跑者小怡（化名）接受《联合早报》采访时笑称，同天全国各地有那么多场马拉松赛事，中国跑者的人数毕竟有限，“大家都开玩笑说‘腿都不够用了’”。北京马拉松今年有超过3.2万人参赛，小怡估计其他中小型赛事很难达到如此规模。

伴随全民健身意识的觉醒与政策推动，以马拉松为代表的路跑赛事过去10年在中国遍地开花，掀起一股“跑马热”。统计数据显示，中国在2014年仅举办51场路跑赛事，到2019年已增至1828场。根据中国田径协会今年3月发布的年度工作报告，去年全年全国举办各级各类路跑赛事累计749场，总赛事规模达704.86万人次，较2023年同比增长100万人次。

作为大众参与型体育赛事，马拉松为举办城市带来的经济与文化效应日益显著。

以无锡马拉松为例，今年的赛事设全马、半马与欢乐跑三个项目，共有3.5万人参赛。官方透露，赛事带动餐饮、住宿、交通、旅游及会展等相关产业，综合经济效益高达5.05亿元人民币，同比增长78.2%。

不过，就在北京马拉松开赛前一个月，中国多地陆续宣布取消或调整赛事，有“被降温”迹象。中国田协也在10月31日发布《关于进一步规范马拉松赛事相关工作的通知》（简称《通知》）提出11项细化要求，涵盖赛事主体、保障机制、报名制度及公益安排等方面。

有体育媒体人表示，11项要求旨在进一步细化过往安全规范办赛的要求，较具新意的是第5条与第11条：前者要求健全抽签与名额分配制度，大众选手参赛名额原则上不得低于总名额的90%；后者鼓励举办健康跑、欢乐跑等活动，以满足不同年龄与水平跑者的健身需求，这两条都是为了打击马拉松倒卖参赛名额乱象。

中国经济学家盘和林认为，《通知》旨在以拉高举办马拉松门槛，提升赛事品质及安全，“客观上会降温，因为举办马拉松赛事的成本会有所增加”。

小怡支持政府加强监管，认为“踩刹车”是必要之举。她表示，不少三四线城市的地方政府可能为追求政绩或形象工程盲目跟风办赛，从经济角度来看“肯定是亏钱的”。她发现，一些主办方会在全马或半马之外增设项目来凑人数，这会让赛道特别拥挤，“对我们这种跑全马的选手来说感受是不好的”。（作者周岳翔）