美国《纽约时报》6月11日文章，原题：为什么不依托中国几乎不可能制造机器人  上个月，在东京举办的人形机器人峰会，原本可能是一场日本机器人行业经过数十年发展的胜利巡游，却聚焦于另一个话题：面对中国竞争对手日益主导的市场，日本企业应如何突围。

中国制造商正主导人形机器人供应链。宇树科技等初创企业量产数千台单价不到5000美元的人形机器人，这样的量产速度与定价水平，日本及其他地区的竞争对手难以企及。曾经，中国机器人的传感器、关节等零部件依赖日本及海外供应商供货，如今，这类核心部件已实现国产化自主生产。美国银行研究大中华区汽车与工业行业的负责人表示，现在想要制造人形机器人，几乎离不开中国企业供应的零部件。

尽管人形机器人的商业化落地还有很长的路要走，但中国在机器人产业具备实际经济价值的细分领域，如工厂自动化方面，已建立起压倒性领先优势。中国制造和投产工业机器人的速度遥遥领先。2024年，中国工厂中已有超过200万台机器人投入使用，新增装机量达30万台。相比之下，日本、美国、韩国、德国这几个主要市场，工业机器人安装量均出现下滑。

中国在机器人产业处于领先地位与其电动汽车产业的发展密切相关。数十年来，中国一直坚持全产业链本土化布局（从螺丝钉到锂离子电池），使其成为全球最大的电动汽车出口国。现在，许多生产电动汽车零部件的公司也开始为机器人制造商供货。其中，不少零部件还使用3D打印生产。深圳一家机器人企业负责人表示，早上9点发送设计图纸，中午就能拿到打印好的零件，如果一家供应商的档期满了，随时都能联系另一家。

虽然目前的机器人仍难以适应周围不断变化的环境，但企业创始人和投资者设想，未来人形机器人可以执行一些危险任务，例如监测化学品泄漏和搬运重物。（作者梅根·托宾、基思·布拉德舍，王从译）

法新社6月11日文章，原题：人工智能机器人清洁器走出实验室，走进中国家庭客厅  在北京当保洁员的林女士发现，自从与一名“新同事”搭档后，她每天的工作变得轻松了一些——这名新同事是一台高大、掌握整理技能的轮式具身智能机器人。这项保洁服务每3小时收费约140元人民币，自今年3月推出这项服务以来，已在深圳、北京服务上百户家庭。在一名工程师的帮助下进入客户房间后，由人工智能驱动的机器人利用摄像头识别需要整理的区域。当林女士擦地板时，机器人捡起垃圾后开始叠放衣物：先将裤腿拉直，然后平铺并对折。整个过程花了数分钟，就像孩子第一次学习叠衣服一样。工程师表示，未来版本的机器人将能响应语音指令，还能与人们聊天。

对于机器人公司来说，推出尚不完美的服务目的是为具身智能机器人收集数据。与依赖海量互联网内容训练的大语言模型不同，机器人缺乏相应的真实世界数据集。 

工程师表示，把机器人送到完全陌生的环境中去工作非常具有挑战性，但由此得到的数据非常有利于机器人的成长。随着具身智能机器人产业蓬勃发展，中国还将开展其他类似试验，包括让机器人在杭州等城市指挥交通或在工厂车间工作等。（王会聪译）